في مرحلة الطيران الانتقالي، يتيح الدفع الموزع التحكم في الانعراج عبر الدفع التفاضلي، مما يقلل الاعتماد على أسطح التحكم الديناميكية الهوائية.
تم تحسين التداخل الهوائي المتبادل بين المراوح المغلفة الأربع، لتتجاوز الكفاءة الإجمالية كفاءة الدوار الفردي الكبير.
عزل عميق على المستويين المادي والكهربائي لمنع الأعطال المتسلسلة.
تصميم عالي التكامل لمنظومة القوة المحركة يحسن أداء استهلاك الطاقة.